Preşedintele Consiliului Judeţean Ilfov, Hubert Thuma, atrage atenția că ar trebui să se poarte o discuţie, la un moment dat, cu cifrele pe masă, despre transportul public în Bucureşti-Ilfov, având în vedere că sunt sute de mii de cetăţeni ai judeţului care lucrează şi plătesc taxe în Capitală.
Reacţia acestuia vine după ce primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că i se pare absurd ca Primăria Municipiului București să plătească circa 150 milioane pe an pentru transportul din Ilfov.
„În acest moment, funcţionăm cu 1/12 din bugetul promovat de Ciolacu pentru anul 2025. De aici şi limitările de cheltuieli pe care primarii şi preşedinţii de consilii judeţene trebuie să le facă, mai ales pe fondul unei inflaţii galopante de aproape 10%. Pot fi cazuri în care anumite prestaţii sociale să nu poată fi plătite sau anumite servicii să fie stopate. Perspectiva de a avea Bugetul de Stat aprobat abia în a doua jumătate a lunii februarie creează probleme mari în construcţia bugetelor locale. Dacă, aşa cum este previzibil, bugetul este contestat de opoziţie la CCR, el ar putea fi promulgat abia în martie. Ceea ce înseamnă că adoptarea de către CJ-uri se va face la sfârşit de martie, început de aprilie, iar ulterior se vor adopta bugetele localităţilor. Nu e exclus să ne trezim cu UAT-uri care au bugetul adoptat în luna mai”, a explicat Thuma.
Totodată, el a menționat că „legea responsabilităţii bugetare vorbeşte de necesitatea prezentării proiectului de buget încă de pe 15 noiembrie anul trecut”.
În opinia sa, a doua problemă este cea de predictibilitate. „Nici măcar teoretic nu putem discuta despre cum arată bugetele locale câtă vreme nu ştim care sunt cotele pe care le vom primi din impozitul pe venit şi TVA. Or, acest lucru este o problemă în sine dublată de absenţa unei consultări reale cu administraţiile locale”, menţionează Hubert Thuma, el precizând că asociaţiile aleşilor locali ar trebui să ia poziţie în acest context.
